Nhật Bản không phải là quốc gia duy nhất chịu ảnh hưởng nặng nề do đại dịch covid để lại ở thị trường kinh tế, đặc biệt là vấn đề nguyên nhiên liệu đến thời kỳ cạn kiệt trầm trọng, vậy đối sách của chính quyền Nhật Bản về vấn này ra sao để đảm bảo nguồn thu của nhà phân phối xăng dầu lẫn người tiêu dùng không chịu áp lực bởi giá cả tăng cao. Hãy nghe bản tin hôm nay để nắm được đối sách Nhật Bản đang tiến hành điều tiết như thế nào.

Chính quyền Nhật Bản chi ngân sách điều chỉnh giá xăng dầu

Nhấn để nghe online

ガソリンが高い「値段が上がらないように国がお金を出す」

原油価格の高騰が続く中、経済産業省はガソリンの平均価格が一定水準を超えた場合、補助金を使ってガソリンスタンドなどで小売価格が上昇するのを抑える対策に乗り出します。今後、灯油や軽油などでも同じ仕組みの対策ができないか検討することにしています。

世界的な経済活動の再開に伴い国際的な原油価格が高止まりし、今月8日時点の国内のレギュラーガソリンの小売価格は全国平均で1リットル当たり169円まで上昇し、170円を超えるとおよそ13年ぶりの高値となります。

こうした中、経済産業省はガソリンの小売価格の平均が一定水準を超えた場合は、補助金を使って小売価格が上昇するのを抑える緊急対策に乗り出します。

対策は来月下旬から来年3月までで、ガソリンの平均価格が170円を超えた場合、石油元売り会社に1リットル当たり最大5円分の資金を補助するという仕組みを検討しています。

この資金によって石油元売り会社が原油価格の上昇分を卸値に転嫁するのを抑えガソリンの小売価格の上昇に歯止めをかけるねらいで、経済産業省は「石油元売り会社の支援ではなく、小売価格を抑えるための補助だ」としています。

経済産業省は今後、灯油や軽油などでも同じ仕組みの対策ができないかを検討することにしていて、原油高の直撃を受ける家計の負担を軽減できるかが課題となります。

Giá xăng dầu của Nhật Bản tăng cao do sự kết nối toàn cầu sau đại dịch

Bản dịch

Chính quyền Nhật Bản chi ngân sách để ngăn chặn việc giá xăng tăng cao

Bộ Kinh tế - Thương mại và Công nghiệp cho biết khi giá xăng dầu bình quân vượt qua một mức nhất định trong khi giá dầu thô vẫn cứ tiếp tục tăng sẽ sử dụng tiền trợ cấp để thực hiện các biện pháp ngăn chặn việc tăng giá bán lẻ tại các trạm xăng. Trong tương lai, Bộ cũng sẽ xem xét liệu các biện pháp với cơ chế tương tự có thể được áp dụng cho dầu hoả và các loại dầu nhẹ khác được hay không

Giá dầu thô quốc tế vẫn ở mức cao khi hoạt động kinh tế toàn cầu trở lại, giá bán lẻ xăng thông thường tại Nhật Bản tính đến ngày 8 tháng này đã tăng lên mức trung bình 169 yên / lít trên toàn quốc.Nếu vượt quá 170 yên, đây sẽ là mức giá cao nhất trong khoảng 13 năm.

Trước tình hình đó, Bộ Kinh tế - Thương mại và Công nghiệp sẽ sử dụng biện pháp trợ giá như là biện pháp cấp bách nhằm kiềm chế đà tăng giá bán lẻ khi giá bán lẻ xăng bình quân vượt quá một mức nhất định.

Đối sách này sẽ được thực hiện từ cuối tháng sau đến tháng 3 năm sau, và nếu giá xăng trung bình vượt quá 170 yên, Bộ đang xem xét cơ chế trợ cấp thêm 5 yên cho công ty buôn bán dầu với mỗi lít xăng.

Với nguồn vốn này, doanh nghiệp bán xăng dầu sẽ không chuyển việc tăng giá dầu thô sang giá bán xăng, và mục tiêu là chặn đà tăng giá bán lẻ xăng dầu. Theo Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp, "Đó không phải là hỗ trợ cho các công ty bán dầu, mà là trợ cấp để giữ giá bán lẻ không tăng."

Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp đã quyết định xem xét liệu các biện pháp với cơ chế tương tự có thể được áp dụng đối với dầu hỏa và dầu nhẹ trong tương lai hay không, và vấn đề là có giảm gánh nặng cho các hộ gia đình chịu ảnh hưởng trực tiếp của giá dầu thô tăng cao hay không.

Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp thực hiện đối sách hỗ trợ cho các trạm xăng 

Từ vựng sử dụng trong bài

Biện pháp hỗ trợ này là một trong những biện pháp điều tiết nền kinh tế Nhật Bản hậu ảnh hưởng của đại dịch covid, thế giới toàn cầu dần được kết nối lại, việc nguyên nhiên liệu trở nên hạn hụt dẫn đến giá dầu tăng cao là điều đương nhiên nhưng người chịu thiệt hại lớn nhất trong vấn đề này là chính những người dùng xăng dầu trực tiếp đã qua nhiều giai đoạn xử lý. Chính vì thế, đây là biện pháp hết sức cần thiết tại thời điểm hiện tại của chính phủ Nhật Bản giúp cho cả hai bên là nhà phân phối và người tiêu dùng.